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[保养维护] 为什么每两年需要更换一次防冻液?

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发表于 2017-9-22 18:11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       许多车主对爱车保养的各类机油、三滤等都非常熟悉,但是对防冻液却鲜有关注,以致于防冻液是什么,有什么作用,什么时候更换等问题都知之甚少,胡乱添加自来水导致造成水温报警、发动机开锅等案例时而发生。在这里捷豪汽修统一为大家做一些解释,希望能够解答这些关于防冻液的相关知识,并为大家在保养车辆时提供借鉴和参考。


       1、防冻液是什么东西?能够起到什么作用?
       家用汽车的发动机冷却系统一般都是水冷系统,通过水泵“推动”防冻液的循环流动,从而带走了发动机汽缸体水套等零件中的高温热量,并在流经汽车前端散热器的作用下进行热量交换,使防冻液冷却下来,再次进入发动机冷却循环管路中,从而保证发动机维持在一个合适的工作温度。
       可见,防冻液其实就是冷却液,其作用就是为发动机降温,对汽车的心脏有着重要的保护作用,之所以在生活中常被简化称为是防冻液,那是因为它还具备防冻的功能。而防冻液的类型很多,目前较为常用的是乙二醇(或丙三醇),挥发性好,粘度适中,热稳定较好,还具备冰点低、沸点高的特征,冬天的时候可以防止冻结,夏天还可以防止“开锅”。防冻液的成分中一般还添加有各类添加剂或防垢剂,具有防水垢、防零部件表面电解和锈蚀三个功能。

    2、为什么需要更换?为什么不能用水替代?
       防冻液在水泵的作用下进行水道内循环,但容易产生气泡,气泡容易导致传热效率降低,因此会含有抗气泡添加剂消除、抑制泡沫;冷却系统的管路中容易产生硅胶垢、水垢、金属垢,在发动机冷却系统中形成了致命的隔热层,大大降低散热效率,导致发动机局部高温过热,从而带来发动机的磨损;发动机的水套壁、管路以及散热器等部位表面金属容易氧化、腐蚀,需要防冻液来进行保护。
       因此,当防冻液使用超过一定时间,其中的添加剂或防垢剂等成分变质之后,就没有办法继续发挥原有的作用,按照一定的周期进行更换是非常必要的。在更换防冻液时,不同品牌或产品都不能混用,只有规格标准完全一致的防冻液才可以,在更换前也最好彻底地排干净残留的防冻液,以免发生化学反应腐蚀冷却系统。如果实在是应急情况下,可以添加少量不含任何矿物质的纯净水,而千万不能添加自来水或矿泉水,因为其中的钙镁离子会在高温的作用下形成难以清除的水垢,硫酸盐或氯酸盐会腐蚀发动机或管路的金属表面,冰点与沸点也都会不同程度地改变,从而对发动机造成损害。那种贪图便宜省事,全部用水来替代防冻液的做法,更是“捡了芝麻,丢了西瓜”,最后发动机大件受损,得不偿失。

    3、保养手册中没写清,到底是换不换?
       虽然防冻液是在密闭的空间里循环流动,但是尚未达到真空的标准,而且防冻液含有添加剂、防腐蚀剂等成分,这些成分都有保质期限,时间太长会发生各种不稳定分解,丧失保护发动机的能力。因此,按照一定的周期更换防冻液是有必要的。


       PS:其实,在防冻液的更换周期内,若因泄漏导致液面降低的话,添加适量同一型号的防冻液即可,若里程和年份接近甚至超过了更换周期,全部换掉即可。但自行添加防冻液有两点值得注意,一是不要加太多,液面在min和max之间即可;二是一定不要在车辆未冷却就打开水壶,防止防冻液喷出伤人。不过更换防冻液就比较麻烦,需要排干并清洗原有的防冻液,而且具有一定的危险性,还是推荐大家去专业的汽车服务厂等添加原厂防冻液,由专业技师用专用设备来做更安全更放心。



     
 楼主| 发表于 2017-9-24 20:55:43 | 显示全部楼层
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